不知道各位是否记得共享单车从出现到现在已经有多少个年头了，从最初的OFO 转动解锁到现如今远程关锁 科技上早已实现质的飞跃了，那么共享单车锁在这些年间又经历了那些更新迭代呢？
最初的OFO共享单车出现的时候是需要下载共享单车APP的，还需要缴纳押金，对于那个时候的我们的来说押金属实是有点贵，通过APP扫码之后获得共享单车锁的密码，之后拨动小黄车密码锁，将收到的密码正确地拨到和黄色指针位置对齐，然后按动锁上方的按钮就可以开锁了。这样操作起来是比较麻烦的，车锁容易发生事故，维修成本也高.
小黄车
虽然在此之后换成了按键开锁，但是技术上有所欠缺，加上人为破坏，赚取的远不如亏本的多，至今OFO已经宣布破产，在大街小巷也难看见OFO小黄车了
OFO小黄车
之后便是GPRS开锁，这个就是直接由服务器通过GPRS/3G流量传达开锁指令，从操作上来说方便了许多，但是这样的开锁的方式十分依赖信号，3G本就不快，在信号差的地方开锁更是痛苦万分，一直转圈圈.
共享单车
后面延伸到GPRS+蓝牙的开锁方式，解决了之前GPRS开锁不稳定，时间慢等问题，蓝牙辅助开锁的原理是：用户的手机蓝牙通过加密的方式与锁内的蓝牙配对开锁，服务器只需用流量连接到用户手机，再由蓝牙发送指令开锁，这样的方式让智能锁功耗大大降低了，也不怎么需要依赖信号模块提高稳定性，同时由3G变味了4G技术，大大提高了开锁速度与时间
然后就是现如今比较普遍的窄带物联网（NB-IOT）的开锁方式了，在运营商的技术支持下应用窄带物联网开锁技术，它具有低功耗，覆盖广，多连接，低成本等特点，不再需要安装人力发电装置，仅用太阳能板加上自带的电池就足以满足车辆的用电需求，即使在比较偏的地方一样可以接受到信号
共享单车锁
所以一家好的运营商是十分重要的，欧米智能科技就有着十余年的物联网经验，并且依托于成熟的物联技术，推出了IOT中控加轮毂锁的新一代开锁方式，在原有的功能上实现了远程关锁这个技术，功能更是添加了本地电子围栏，IOT自行计算是否进入/离开围栏，自动执行限速，禁止骑行等动作，无需服务器干预，并可快速响应
智能锁
所以各位知道共享单车锁经历了几次更新迭代吗？不管什么时候只有不断地进步才不会被淘汰，共享单车厂家也需找到一家不断更新迭代的运营商，才能保证自己的不被时代所淘汰